成都太古里、寬窄巷子、上海新天地、蘇州淮海街......近年超人氣的商業街區不一而足，既賺了人氣又攢了財氣，博足了公眾眼球。相較之下，那些在生死線上掙扎的街區比比皆是，大筆資金投入卻換來慘淡經營，讓人頗為痛惜。人氣蕭條與人氣火爆的商業街區相比，固然在運營能力、業態設置、市場環境等方面存在差異，但街區的設計是影響商業氛圍的重要前置因素，本文從人的角度出發，通過探究人的生理和心理特征，提出商業街區的設計心法。 

商業空間，屬于城市空間的范疇，雖所指不同，但基本的設計理念相通。所以，在討論商業空間之前，我們先來聊一聊城市空間（本文“城市空間”僅指城市室外公共空間）。那些保留至今的老城，其公共空間是千百年來在生活生產需求的浸潤下自然生長的空間，大都能夠給人提供舒適的室外生活。那些人為規劃過的城市，其公共空間也因不同發展階段理念的不同而呈現不同的特征。城市規劃的歷史經歷了以視覺形式為先、追求畫圖板上有趣的圖案設計而不講究具體功能的文藝復興階段，經歷了重視人的生理需求，住宅、公共建筑、工廠等功能分區卻導致汽車交通為主、密切交往缺失的功能主義階段，到現在，人們意識到先前的規劃缺陷，比原來更加重視城市公共空間的設計，通過空間來營造綜合性的城市生活。 

什么樣的城市空間是好空間？《美國大城市的死與生》提出了判斷城市空間好壞的標準：這個城市是否充滿生機、充滿活力。所以，以人為本是城市空間設計的首要原則，應重點考慮人的生理及心理需求。 

人的生理、心理特點 

人的水平視域比豎向視域要寬廣的多，一般情況下，人可以輕松的觀察到兩側共180˚水平范圍內的事物，但豎向視域要窄很多，且為了能看清行走路線，視線常向下偏10度左右。所以人們在街道上行走時，只能看清建筑物的一層、路面及街道空間本身的事物。 

這就是為什么，街區的零售型商鋪都要在一層，很少有多層的原因，多層建筑則更適合品牌旗艦店、餐廳、精品酒店等業態，如：以獨棟型大體量建筑構建商業街區的成都太古里、鐵像寺水街等。對人視角特征的利用，還可體現在商鋪展陳上，利潤率高的商品，一般會被擺放在貨架上層顯而易見并方便拿取之處，而日常必需品則會放在貨架下層。 

許多調查研究表明，“人是人最大的樂趣”，人們總是會被另一些人及其活動所吸引，并聚集在他們周圍，從而產生新的活動。 

所以，有人的街道就會越來越有人氣，冷清的街道則會越來越冷清。能看到繁忙街道的座椅要比背向放置的座椅使用率高得多，能觀察到他人活動的座椅很受青睞，而僻靜之處的座椅則少有人問津。有手工藝人進行現場制作的店鋪，比單純陳列展售商品的店鋪更受歡迎。音箱里播放的音樂未必引起人的共鳴，但街道上現場演奏的音樂甚至歌舞則能快速吸引人的注意。餐飲類店鋪傾向于使用沿街外擺，如餐廳、酒吧、咖啡等，面向街道的外擺空間既能讓消費者觀察到街道的活動，又能吸引更多消費者，增添了休閑氛圍和舒適感。雇人排隊“充場”營造火爆氛圍的做法在奶茶行業已是公開的秘密，雖然存在虛假成分，也從側面說明人對人的吸引力。 

人們都喜歡逗留在區域的邊緣，而最后選擇區域寬敞的中間地段。所以在商業街建筑廣場的邊緣、建筑的凹處、柱下、樹下、花池旁等位置設置休息場所，給人們提供駐足、停留的空間，吸引更多不同背景的人群來此，這是形成一個活躍商業街的基本要求。 

根據生理和心理特點，打造“省力”街區 

人們喜歡在同一平面行走，登高或往下走都更耗體力，所以在地面道路、過街天橋、地下通道中，人們通常會選擇前者。同理，門前有臺階的店鋪，要比同一平面的店鋪冷清許多，有調查表明，需要三級以上臺階才能到達的店鋪，每上一級臺階顧客進店率就會減少15%。 

商業街區要避免太長的步行距離，一般400-500米的距離是可以接受的，并應每隔100米設置休憩場地。過長的街道會讓人產生疲憊感，但設置了豐富業態功能的有趣的街道，心理距離會比實際距離短，可以延長到1000米甚至1500米，太過平直、單調、一眼望到頭的街道，容易讓人感覺很長很枯燥。 

根據人的生理特點，合理進行建筑設計及業態布置，根據人的心理特點，打造舒適的街巷空間，吸引人駐足、停留、活動，結合人的生理和心理需求，打造“省力”的街巷空間。遵循這樣的空間設計法則，從設計源頭避免踩坑，打造人氣商業街區。（來源：小鎮烏托邦）